[SuperStar]

Вчера, 6-го марта, умер Dare - легендарный швейцарский граффити райтер. Он скончался от рака в госпитале Базеля.

DARE | Зиги фон Кодинг, родился в 1968 в Базеле, Швейцария. Участник команд The Wild Side и Love Letters. В 1986 году он начал рисовать граффити. Он принадлежал поколению швейцарских граффити-художников первой волны. В мире известен не только как граффити райтер, но и как художник и дизайнер. Участвовал во многих выставках и экспозициях, граффити и хип-хоп фестивалях. Для многих граффити райтеров его стиль является образцовым.

http://dare1.blogspot.com
http://www.dare.ch

Предлагаю всем в данной теме выкладывать скетчи в память о Dare.

Правила темы:
На листе в любом цветовом исполнении буквы Dare.
Сообщение должно содержать скан либо фото скетча.

Тема модерируется, поэтому прошу отнестись к скетчам предельно серьезно.
Флуд будет удален.

[Kink1]

Думаю никто не будет возражать, если кроме скетчей в этой теме можно будет сказать и пару слов о Dare

http://img3.imageshack.us/img3/3357/darehome.jpg

Для меня эта новость стала одной из самой шокирующих новостей произошедших в граффити пожалуй за все время, сколько рисую...
Не секрет, что для многих его стиль был эталонным и совершенным,а кому то его стиль не нравился...

http://img641.imageshack.us/img641/6159/switzyard.jpg

Но факт остается фактом, рисуя с 1986 года он был одним из самых сильных и впечатляющих вдохновителей на мировой граффити сцене, его нововведения в граффити до сих пор угадываются в стайлах многих известных райтеров, многие фишки стали уже стандартными и общеиспользуемыми, он сделал огромный вклад в эту игру, можно только догадываться о количестве райтеров, на которых он оказал и продолжал оказывать до сих пор, влияние.

http://spf.fotolog.com.br/photo/47/36/106/fossmo/1267997307955_f.jpg

Болезнь не дала ему шанса реализовать все то, что он хотел реализовать при жизни и он ушел так рано... Граффити потеряло настоящего короля стиля и легенду..Светлая память..!

http://farm5.static.flickr.com/4028/4413535964_f6c9c426f0.jpg

Rest in peace. Kings never die.

Сообщение отредактировал Kink1: 08 Март 2010 - 07:30

[mustercrew]

Да уж,когда узнал почему то впал в какое-то состояние растеренности что-ли,я являлся и являюсь большим поклонникои его творчества будь то -скетчи ,куски, канвасы,какие-то дизайн проекты,ну в общем всё...И думаю что начиная рисовать все смотрели на него как на планку которой нужно достичь,думаю все мечтали нарисовать совместник,но к сожелению это уже теперь останется только мечтой...Я уверен что этот человек планировал ,ещё много раз удивлять и выносить мозг своими работами,но к сожелению судьба распорядилась по другому...Мы потеряли живую легенду граффити,но тем не мение он останется в наших сердац на веки.Вечная тебе память и покой...
http://www.ljplus.ru/img4/m/u/mustercrew13/1c8672bd5645b847767d7fa081b59f47.jpg
http://www.ljplus.ru/img4/m/u/mustercrew13/4b81d7f4366b4c216e311b8328e05e1f.jpg
http://www.ljplus.ru/img4/m/u/mustercrew13/244bc43eb2b0a9844d0d7ffdd67175b8.jpg
http://www.ljplus.ru/img4/m/u/mustercrew13/1852c92f33cc8544af56d0b251851e08.jpg
http://www.ljplus.ru/img4/m/u/mustercrew13/929940b8ea04be6d608f4501d88d1193.jpg
http://www.ljplus.ru/img4/m/u/mustercrew13/d21dd5dc78c5ecd67a2fbd12779451f5.jpg
http://www.ljplus.ru/img4/m/u/mustercrew13/f60e6ac8ce5ce593a4873e09ba361a5f.jpg
http://www.ljplus.ru/img4/m/u/mustercrew13/sketch001.JPG
http://www.ljplus.ru/img4/m/u/mustercrew13/cef5edc1275d83cc786a7dfc5524ab07.jpg

[SuperStar]

MadC
http://www.ljplus.ru/img4/m/i/mikk36/Mad-C.jpg
http://www.ljplus.ru/img4/m/i/mikk36/Mad-C-2.jpg
Soul 1 PWS
http://www.ljplus.ru/img4/m/i/mikk36/Soul-1-PWS.jpg
Tosk
http://www.ljplus.ru/img4/m/i/mikk36/Toskua-Yalta.jpg
Sen2
http://www.ljplus.ru/img4/m/i/mikk36/Sen2.jpg

[SuperStar]

RUSL пишет в своем блоге
IN MEMORY OF BASEL`S TRACKSIDE KING “D A R E – thewildside | loveletters”
your friends DREAM / RUSL / DESM / DOOM / JOEL – 7.3.2010
www.joelsames.ch/news/
http://www.ljplus.ru/img4/m/i/mikk36/5_RIP_dare.jpg
http://www.ljplus.ru/img4/m/i/mikk36/6_RIP_dare.jpg
http://www.ljplus.ru/img4/m/i/mikk36/7_RIP_dare.jpg

[SuperStar]

Оранжевый стайл в облаках в память о короле граффити Dare.
http://www.ljplus.ru/img4/m/i/mikk36/Dare-Tribute-Star.jpg

[Tazmania]

http://content.foto.mail.ru/mail/89096886128/1/i-147.jpg

Вашему вниманию перевод рассказа Dare, в котором он рассказывает про Базельские холл-оф-фэймы: бесконечные стенки вдоль жд линий, при въезде в город.
Железнодорожные линии Базеля, стали своеобразной меккой wildstyle в Европе, равно как и basel-style в 90-х. Случилось это благодаря команде TWS и во многом центральной фигуре во всей истории европейского Wild Style - Dare. А также, по словам самого художника, ввиду технической специфики данного Hall Of Fame...
Dare: «Думаю, что причина, по которой железнодорожные пути города Базеля настолько сильно разрисованы, заключается в месте их расположения: словно огромные пустые ходы, пути непрерывно пересекают центр города, формируя целую паутину бетонных наземных каналов и глубоких тоннелей. Сеть железных дорог, по разным направлениям соединяющая страну с Германией и Францией, проложена в очень разнообразных ландшафтах. Когда Swet из Копенгагена приехал, чтобы рисовать граффити на стенах этих железнодорожных путей, то был совершенно потрясен их сложной системой и динамизмом, ведь он привык к плоскостности и однообразии датских железных дорог.
Три железнодорожных направления связывают город с соответствующими странами, образуя в центре Базеля своего рода Бермудский треугольник, в котором так много граффити, что целого дня не хватит на то, чтобы оценить все нарисованные там куски. В каждом направлении поезда ходят по двум линиям, которые то поднимаются, то опускаются, в результате чего возникает множество подземных тоннелей. Кроме того, эти пути пересекает автомагистраль, открывая вид на этот железнодорожный лабиринт и заметно усложняя его.
Если вы приезжаете в Базель на поезде, то непременно увидите эту бесконечную цепочку граффити, в которой один кусок следует сразу же за другим, а иногда рисунки пересекают друг друга. В течении 1990-х годов рисование на трехметровой высоте было не так уж необходимо, но сейчас только в углах или промежутках остались свободные места для новых граффити. Так как железнодорожные пути стали незаконной "галереей славы", то местные райтеры сконцентрировались на совершенствовании стиля и создании больших произведений, отдав бомбингу второстепенную роль. В данном случае условия городской среды изменили манеру поведения, цель и правила граффитчиков; к примеру, в Цюрихе райтеры пошли по другому пути, сфокусировавшись преимущественно на бомбинге по той причине, что в их городе нет такой развитой линии железной дороги.
За последние 20 лет граффити-художники крепко обосновались на этой территории, как если бы это была их собственность. Несмотря на то, что рисование граффити было и остается незаконным, базельские городские власти "закрывают на это глаза". Естественно, что в городе, в котором нет легальных пространств для граффити, как, например, в Мюнхене, а популярные среди райтеров места не находятся в частной собственности, дела развиваются именно так: Базельская железная дорога идеально подошла для граффитчиков. Так как 90% всех граффити сконцентрированы в этом пространстве, у граффитчиков практически исчезли конфликты с городскими властями и жителями Базеля – ведь никто не портит частное имущество.
С каждым годом каждый кусочек бетонной поверхности тоннелей и дорог все больше покрывается разноцветными граффити, поэтому уже давно у горожан и райтеров железная дорога не ассоциируется с серыми или темными цветами. Городская железная дорога стала прекрасным местом для создания больших произведений, каждый из которых тщательно спланирован. Красочный фон наносится с помощью валиков. Художники, часто работающие в командах, изображают большие, сложные буквы, добавляют персонажей или делают акцент на комбинировании цветов. После того, как я стал рисовать именно по такой схеме, многие райтеры начали делать то же самое: так утвердился стандарт, который уже не один год отличает Базельскую железную дорогу. Это может звучать противоречиво, ведь вдоль железных дорог обычно пишут огромные буквы, блокбастеры, учитывая, что из быстро движущегося поезда можно прочитать только крупные надписи. Однако в Базеле большая часть железных дорог проходит в черте города, поэтому скорость движения поездов гораздо меньше. Кроме того, как и в Нью-Йорке, зачастую местные райтеры работают не для публики, а для себя и других художников. Несмотря на то, что это место незаконно, райтеры встречаются здесь в течение дня, обсуждают новые куски и фотографируют граффити. Так что на то, чтобы осмотреть каждую деталь рисунка и оценить всю сложность местного wild style, времени хватает».
Больше работ с ж/д линий Базеля тут.

[Stan]

http://www.graffiti.nnov.ru/walls/2010/022.jpg

Dare tribute

[Tazmania]

Прошло больше месяца с тех пор, когда от нас ушел Dare. Все граффити-сообщество прочувствовало величину потери, многие посвятили и продолжают посвящать ему свои работы, а известный американский олдскульщик Mode2 пошел немного дальше, и попробовал сделать некоторые выводы на тему болезни, которой страдал Dare в последние годы, и связать её с нашим увлечением.

Mode 2:

"Я бы не сказал, что я был большим любителем стиля Dare, но я «зависал» и рисовал вместе с ним летом 1991 года, потом в 1995 году в Италии. Он был очень спокойным и добродушным парнем, и уже поэтому его будет не хватать людям, которым он был дорог. Кроме того, чтобы выразить свои соболезнования, мне бы хотелось обратить внимание на болезнь, из-за которой мы его потеряли, и на то, что не все знают или говорят о причинах этой болезни…

Все мы – каждый из нас - физически отличаемся друг от друга в той или иной мере, но в своем искусстве мы используем одни и те же инструменты, а именно – баллоны с аэрозольной краской. Наш организм по-разному реагирует на то, что мы используем или чем злоупотребляем в течение своей жизни, и у каждого из нас разная степень сопротивляемости вредным веществам. Кое-что зависит и от нашего психологического состояния, болезней, которые мы унаследовали от родственников, и нашей расовой принадлежности, к примеру, люди афро-карибского происхождения нередко склонны к серповидно-клеточной анемии. Например, особая чувствительность к аэрозольной краске появилась у меня в 1997 году, и это при том, что на тот момент я рисовал уже тринадцать лет, практически постоянно используя маску.

Мы воспринимаем жизнь как само собой разумеющееся, и нам кажется, что мы будем вечно молодыми, и будем и дальше жить в граффити. Но это до тех пор, пока мы не потеряем кого-то из наших друзей из-за болезни – даже тех, кто моложе нас, - мы и не думаем остановиться и задуматься о своем здоровье.

Мы уже потеряли Iz the Wiz, который когда-то сказал, что он хотел бы повернуть вспять все, что было сделано во вред его здоровью. Но многие из нас до сих пор продолжают рисовать без надлежащей защиты, и даже дают свои имена разным цветам аэрозольной краски – что делает ее «дружелюбной»; к сожалению, так было и с Sigi…

Было очень больно узнать об уходе из жизни еще одного члена нашей многообразной культуры. Может быть, неизлечимый рак мозга Sigi не был напрямую связан с краской, может быть я отклоняюсь от темы, но я искренне уверен, что токсины в любом случае ухудшают наше здоровье.

Мне бы хотелось услышать серьезное обсуждение того, как долгое использование аэрозольной краски влияет на здоровье человека, и как мало было сделано производителями краски для того, чтобы уменьшить её токсичность… Насколько я знаю, не существует ни одного серьезного исследования о том, как именно долгое использование аэрозольной краски влияет на здоровье человека. Пора бы уже организовать такое исследование, и начать его с того, чтобы опросить пионеров граффити движения из Нью-Йорка, которые используют краску гораздо дольше нас – тем более, что в 1970-е годы они работали с более токсичными веществами, чем мы сейчас.

Несколько лет назад мой друг-диджей заболел редким видом лейкемии, которую врачи, как ни старались, не смогли вылечить. И некоторое время спустя мы оказались на его похоронах, хотя каждый был уверен в том, что смерть не подберется к нам до тех пор, пока мы не поседеем и не состаримся. В 2008 году еще один друг скончался от сердечного приступа за несколько дней до Рождества. У него осталась жена и четверо маленьких детей. А он был всего лишь на пару лет старше меня…

И тут мы начали понимать, что – нет, мы не бессмертны, и вероятно, мы не доживем до старости, и не расскажем своим внукам или правнукам, как мы развлекались в молодости и чем занимались в зрелом возрасте.

Меня шокировала новость о такой смерти Dare. Реальность вдруг стала более жесткой, и я подумал о том, чтобы пройти полное медицинское обследование, ведь если обнаружить заболевание на ранней стадии, то более вероятно, что его можно вылечить…

Но что можно сказать наверняка, так это то, что Dare оставил после себя очень много хороших работ – какие-то из них еще существуют, а многие другие напечатаны в журналах для граффитчиков и размещены на сайтах. Его работы вдохновляли огромное количество райтеров, а для некоторых из них стали вступлением и посвящением в граффити-культуру, которой Dare посвятил всего себя.

По нему скорбит его семья и близкие друзья. Но та его часть, благодаря которой он прославился, будет жить в людях, которые знали его и ценили его творчество.
Рисуйте безопасно; и да упокоится его душа, где бы он сейчас ни был…"

[Sogud Man]

4 Tazmania
Шикарная статья,как раз на неделе думал покупать себе респиратор и тут такая статья,обязательно куплю на днях и остальным советую!!!
Спасибо Mode2 за статью,спасибо Tazmania за поиск.
Всем мир и здоровья!!!

[SUNE]

да, действительно хорошая статья, вот теперь я задумался о здоровье! Ведь когда рисуешь 3-4 года это кажется не таким уж важным, а когда не собираешься останавливаться то всё-таки стоит задуматься!